El Puerto de Pasaia deberá tributar al Ayuntamiento de Lezo por las afecciones derivadas de su actividad. Los ayuntamientos que se ven afectados por el puerto han reclamado en varias ocasiones una compensación económica.
El Ayuntamiento de Lezo ha valorado positivamente el cambio, ya que los municipios del entorno de la bahía sufren a diario el impacto de la actuación del puerto y será un cambio de gran importancia.
En otros territorios con infraestructuras similares esta herramienta lleva años regulada y su aprobación en Gipuzkoa era imprescindible. Por ello, junto a Aizpea Otaegi, alcaldesa de Errenteria y Teo Alberro, alcalde de Pasaia, el alcalde de Lezo, Mikel Arruti, compareció el pasado mes de diciembre en las Juntas Generales de Gipuzkoa para reivindicar la puesta en marcha de la figura fiscal del BICE y, en consecuencia, minimizar la desigualdad que hasta ahora han sufrido los municipios del entorno del Puerto de Pasaia.
El pleno de las Juntas Generales de Gipuzkoa ha aprobado hoy el reglamento que recoge la figura de Bienes Inmuebles de Características Especiales (BICE). A través de esta figura, el Puerto de Pasaia deberá tributar por el impuesto especial en los municipios del entorno que se vean afectados por su actuación.
En concreto, esta modificación permite que el Puerto de Pasaia tenga la clasificación de BICE y, en consecuencia, los Ayuntamientos que tengan puerto en sus terrenos municipales tendrán un ingreso tributario especial para mitigar los impactos sociales, urbanísticos y medioambientales del puerto y sus efectos económicos.
El alcalde de Lezo, Mikel Arruti, ha señalado que "es una clave que hemos reivindicado durante mucho tiempo, Lezo sufre directamente las afecciones y tiene una convivencia directa con el puerto. La compensación económica que supone este impuesto no va a garantizar la solución que necesita nuestro pueblo, pero es un primer paso hacia la transformación y es muy positivo recibir esta noticia".
El Ayuntamiento de Lezo ha mostrado su compromiso de seguir trabajando para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía y para que la convivencia con la práctica portuaria sea lo más equilibrada posible. Como hasta ahora, ha reiterado su intención de garantizar vías de colaboración y de hacer propuestas de mejora, recordando que es necesaria la colaboración interinstitucional.